得，各位老铁，今儿个咱把嗑往硬里唠。
就前几天，五角大楼那帮西装革履的精英们，估计对着一份自家媒体甩出来的图表，半天没缓过神来。
图上明明白白地画着：中国空军的战斗机数量，不动声色地，把他们给超了。
三十多年了，自打苏联那个大块头轰然倒地，美国空军就没在“数量”这栏里当过老二，这滋味，怕是不好受吧？
我知道，马上就得有“懂哥”出来说了：嗨，飞机多有啥用，打仗靠的是技术，是代差！
这话在理，F-22那身段，F-35那名头，摆在那儿谁都得怵。
可问题是，这身华丽的袍子底下，是不是爬满了虱子？
咱把日历翻到2024年的珠海航展，那场面，啧啧，叫一个“神仙打架”。
这边，咱们的歼-20S双座“威龙”和歼-35A“鹘鹰”头一回并排站着，那感觉就像是你家俩最有出息的后生，一个沉稳霸气，一个锐利逼人，往那一杵，啥话都不用说，气场就全开了。
再瞧瞧大洋那头，老大哥家里是啥光景？
F-22，一代天骄，生产线2011年就凉透了，剩下的那百十来架宝贝疙瘩，能随时飞起来的不到六成。
说句不好听的，更像是一堆“机库皇后”，娇贵得很，平时供着，真有事儿指望它，还得看它心情。
至于那个被吹上天的F-35，更是个“联合国产品”，零件来自17个国家，看着是集百家之长，实际上就是个后勤噩梦。
软件里藏着八百多个bug没清干净，大半的飞机根本没法儿火力全开。
这哪是尖端战力，这简直是个需要全球伺候的“病秧子”。
一个肌肉发达但浑身关节炎，一个看着新潮却先天不足，这空中霸主的位子，坐得还稳当吗？
反观咱们自己，那叫一个脚踏实地，小步快跑。
四代半战机这块，歼-10C、歼-11B、歼-16这“空中三剑客”，数量加起来快一千架了，美国同类的飞机连咱们的零头都凑不齐。
光多还不行，得能打。
几年前印巴在天上过招，巴基斯坦铁哥们的歼-10C，愣是把印度花大价钱买来的法国“阵风”给揍得没脾气。
“阵风”可是个狠角色，在美国人自己办的“红旗军演”里，模拟干掉过F-35。
这么一换算，歼-10C的实力，还用我多废话吗？
再说歼-16这个狠人，三百多架，全球独一份，外号“空中炸弹卡车”。
更绝的是它的兄弟歼-16D电子战机，那玩意儿一上天，两百公里内的敌方雷达、通讯全都得歇菜，直接把你打回“石器时代”。
这套“先把你弄瞎弄聋，再拿炸弹跟你讲道理”的组合拳，谁见了不迷糊？
当然了，未来还是五代机的天下。
咱现在看着是比美国少，可耐不住咱生产线给力，跟下饺子似的。
美国人自己的报告都酸溜溜地承认了，咱们一年能造150架五代机，照这速度，2028年之前，咱们的五代机数量就能实现反超。
最关键的一点，从发动机到螺丝钉，咱全能自己造，不怕别人卡脖子。
歼-20换上国产“中国心”涡扇-15，性能噌噌往上涨。
这还不算完，智能化时代的王炸——无人机，咱们直接玩成了“体系化碾压”。
当咱们的飞行员在歼-20S里悠哉地指挥着一群无人僚机玩“狼群战术”的时候，美国的“忠诚僚机”项目还在国会为超支的预算扯皮呢。
他们那“死神”无人机，在现代防空网面前，慢悠悠的，跟飞在天上的靶子有啥区别？
所以你看，这天上的风向，真不是一天两天就变的。
背后是一边儿的产业空心化和战略迷茫，另一边儿几十年如一日的埋头苦干。
空中霸主的更迭，从来不是靠媒体吹牛，而是靠一架架飞机飞出来，一场场对抗打出来的。
这天空，还是那片天空，但故事，好像要换个主角了。
